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提供飞行包月服务的Beacon宣布破产,航空业走订阅模式是否可行?
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2016-04-15 提供飞行包月服务的Beacon宣布破产,航空业走订阅模式是否可行?

要想变革航空业,不是那么容易的。

【猎云网(微信号:ilieyun)】415日报道(编译:蔡妙娴)

又一家试图变革航空业的科技创企倒下了。这家名为Beacon的创企曾希望能给东海岸的商旅人士以及休闲人士提供一种随意飞服务。

Beacon采取的模式是:与地区性航空公司达成合作,向用户收取会员费,在登机口为用户提供白手套服务,将用户送达目的地。

Beacon由Wade Eyerly,Cory Cozzens和Reed Farnsworth联合创立,其中Reed Farnsworth曾创立过加州随意飞航空公司Surf Air,当时Ryan Morley是其联合创始人。

用户只需缴纳Beacon 1000美元的保证金,并每月付2000美元的会员费即可享受无限次数飞行,提供该服务的机场包括波士顿的罗根国际机场以及纽约城外的威彻斯特郡机场。

在该公司的计划中,预售应当是其商业模式的重中之重,而从预售中获取的利润按理会足够Beacon起家。然而,Beacon需要解决的费用太多太多,包括员工工资,从合伙人那里租赁飞机,飞机所耗机油以及聘请经验丰富的飞行员。

Eyerly说,“我们的设想是,当我们正式开始运作后,运营方面应该是不会亏损的,是我们把预售想得太简单了。”

即使现在公司已经倒闭,Eyerly仍然认为他们的商业模式是可行的,但他也承认自己作为CEO犯了不少致命性的错误。

Beacon在此前的A轮融资中获得了650万美元融资,领投方为Romulus Capital,跟投的有MiVentures等等。除此以外,它还靠风险债务融资获得了100万美元。

从公司创办的第一天起,创始人们就不断地往运营上贴钱,但到2015年时,这种模式再也没法维持下去了。

在运营的过程中,这家创企总共收获了约50万美元的利润,投资人的资本他们是无法退还了,目前,他们的所有资产均已被优先债权人接管。

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